A isenção de IPVA sobre veículos elétricos no Paraná: mensuração de impacto de política pública

Amarildo Hersen; Fabrício Thimoteo Gomes de  Lima

doi:10.5433/2317-627X.2024.v12.n2.49147

Autores/as

Amarildo Hersen Universidade Estadual do Centro-Oeste https://orcid.org/0000-0002-5731-5535
Fabrício Thimoteo Gomes de Lima Universidade Estadual do Centro-Oeste https://orcid.org/0009-0007-6630-3548

DOI:

https://doi.org/10.5433/2317-627X.2024.v12.n2.49147

Palabras clave:

economia regional, energia renovável, sustentabilidade ambiental

Resumen

. O objetivo da pesquisa foi avaliar o impacto da política pública de incentivo ao aumento da frota de veículos elétricos no Paraná que visa contribuir para o programa do governo paranaense de seguir a agenda 2030 de desenvolvimento sustentável da ONU. A métrica de mensuração do impacto de política pública adotada na presente pesquisa denomina-se diferenças em diferenças (DD). Os resultados da pesquisa sugerem impacto positivo, porém pouco expressivo. Conclui-se que para maior contribuição ao Programa de Governo do Paraná mostram-se necessárias outras ações conjuntas, com a finalidade de tornar a frota de veículos elétricos ainda mais expressiva no Estado.

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Biografía del autor/a

Amarildo Hersen, Universidade Estadual do Centro-Oeste

Doutor em Economia, Administração e Política Florestal no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Florestal (PPGEF) pela Universidade Federal do Paraná (UFPR). Docente do Departamento de Economia da Universidade Estadual do Centro-Oeste do Paraná (UNICENTRO).

Fabrício Thimoteo Gomes de Lima, Universidade Estadual do Centro-Oeste

Graduado em Ciências Econômicas - Universidade Estadual do Centro-Oeste -UNICENTRO

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