Brasil, Potência Regional Fragmentada: panorama atual do comércio e das infraestruturas de transportes entre Brasil e demais países sul-americanos (1997-2015)

Michele Serpe Fernandes; Luis Lopes Diniz Filho

doi:10.5433/2447-1747.2024v33n1p87

Authors

Michele Serpe Fernandes Universidade Federal do Paraná (UFPR) https://orcid.org/0000-0001-9569-7119
Luis Lopes Diniz Filho Universidade Federal do Paraná (UFPR) https://orcid.org/0000-0003-0844-4821

DOI:

https://doi.org/10.5433/2447-1747.2024v33n1p87

Keywords:

Brasil, Sudamérica, Transportes, Integración Regional

Abstract

ABSTRACT: In parallel with the phenomenon of economic globalization, countries have presented several proposals for regional economic integration. Brazil, in particular, participated in the establishment of the Common Market of the South (MERCOSUR) in the 1990s. These are new strategies for entering international trade to achieve better competition in an increasingly globalized and fiercely competitive world. For the success of this strategy, transport infrastructure is needed to connect South American countries for better regional and infrastructural integration. Therefore, the present work seeks to show the level of commercial integration and transport infrastructure of Brazil in relation to the countries of South America

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Author Biographies

Michele Serpe Fernandes, Universidade Federal do Paraná (UFPR)

Doutora em Geografia pela Universidade Federal do Paraná (UFPR). Professora de Geografia no ensino básico, na Secretaria de Estado de Educação (Seed) no Paraná.

Luis Lopes Diniz Filho, Universidade Federal do Paraná (UFPR)

Doutor em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP). Professor Associado do Departamento de Geografia da Universidade Federal do Paraná (UFPR).

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