A Cartografia histórica tem despertado múltiplos interesses no meio científico nos últimos anos, com potencial de aplicação na área da engenharia de transportes. Este artigo objetivou realizar análises comparativas entre o traçado das linhas de bondes antigos e do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na cidade do Rio de Janeiro, extraídas de produtos cartográficos antigos e atuais, de modo a evidenciar o impacto destes nos processos de mobilidade e reestruturação urbana. A metodologia da pesquisa consistiu em utilizar o software QGis, mediante a realização dos seguintes procedimentos: o georreferenciamento dos mapas antigos digitalizados da cidade, referente aos anos de 1879 e 1900; a vetorização do traçado das antigas linhas de bondes das empresas que atuavam à época; e a integração destes com os vetores do traçado das linhas do VLT obtidos no OpenStreetMap (OSM). Os resultados mostram que análises comparativas entre as vetorizações de modos de transporte possibilitam a compreensão da evolução destes no contexto urbano, suas contribuições para expansão física da cidade e seu papel na mobilidade urbana. Entre as contribuições para as áreas de geografia urbana e engenharia de transportes, destacam-se as aplicações no planejamento urbano e infraestrutura, bem como no planejamento da infraestrutura de transporte das cidades.
