La Cartografía histórica ha despertado un gran interés en los círculos científicos en los
últimos años, con potencial de aplicación en el campo de la ingeniería de transporte. Este artículo tuvo
como objetivo realizar análisis comparativos entre el trazado de las antiguas líneas de tranvías y
Vehículos Ligeros sobre Rieles (VLR) de la ciudad de Río de Janeiro, extraídos de productos
cartográficos antiguos y actuales, con el fin de evidenciar su impacto en la movilidad y en los procesos
de reestructuración urbana. La metodología de investigación consistió en la utilización del software
QGis, realizando los siguientes procedimientos: georreferenciación de mapas antiguos digitalizados de
la ciudad, referidos a los años 1879 y 1900; vectorización del trazado de las antiguas líneas de tranvía
de las compañías que operaban en la época; e integración de estos con los vectores del trazado de las
líneas VLR obtenidos de OpenStreetMap (OSM). Los resultados muestran que los análisis
comparativos entre las vectorizaciones de los modos de transporte permiten comprender su evolución
en el contexto urbano, sus contribuciones a la expansión física de la ciudad y su papel en la movilidad
urbana. Entre las aportaciones al área de la geografía urbana y la ingeniería de transporte destacan:
aplicaciones en planificación urbana e infraestructura, así como en la planificación de la infraestructura
de transporte de las ciudades.
